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中国基建领域又来了一款“神器” 哪里不平平哪里
作者:作者5    发布于:2019-04-11 06:30:04    文字:【】【】【
摘要:该船长98.7米,宽66.3米,相当于一个足球场大小, “一航津平2”的设计、建造均实现了国产化,因其铺设作业的高效率和自动化,被形象地称为深水碎石铺设的“3D打印机”。 据悉,这艘整平船将于7月服役于深圳至中山跨江通道建设。深中通道,是继港珠澳大桥之后的又一超级工程,连接珠江东西岸,是承接粤港澳大湾区产业转移打造的交通大动脉。作为世界级超大型“桥、岛、隧、水下互通”集群工程,

该船长98.7米,宽66.3米,相当于一个足球场大小,

“一航津平2”的设计、建造均实现了国产化,因其铺设作业的高效率和自动化,被形象地称为深水碎石铺设的“3D打印机”。 据悉,这艘整平船将于7月服役于深圳至中山跨江通道建设。深中通道,是继港珠澳大桥之后的又一超级工程,连接珠江东西岸,是承接粤港澳大湾区产业转移打造的交通大动脉。作为世界级超大型“桥、岛、隧、水下互通”集群工程,该工程的海底沉管隧道长约6.8公里,是世界首次使用的双向八车道超宽钢壳混凝土沉管隧道,基槽宽度超50米,工程规模和技术难度前所未有。




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